v
  • Herkim tersini iddaa etsene insanlık tarihinin en önemli buluşlarından biri olan...

    Bugün kullandığımız bilgisayar ve elektronik cihazların temeli işte bu buluşla 50 yıl önce atılmıştı.

    Bilgisayar Tarihi Müzesi entegre devrelerin 50. yıldönümünü kutladı. “Silicon Engine” isimli bir sergi ile entegre devrelerin neden insanlığın en önemli buluşlarından biri olduğu anlatıldı. Büyük bir sıkıcılıkla geçilmiştir elbetteki.

    Entegre devreleri ilk kez geliştirenlerin anlattıklarından derlenen, tarihi bir belgesel de hazırlandı. Bütün yıl boyunca devam edecek sergide, ilk transistörlerden, vakum tüplerine her şey var. Özellikle de işin arkasındaki isimlerin hikayeleri aktarılıyor.

    “The Traitorous Eight” olarak adlandırılan sekiz kişilik ekip, başlarındaki William Shockley’in yerine farklı bir idareci istedikleri için böyle anılıyorlar. Daha sonra pek çoğu kendi şirketini kurup teknolojiye büyük yararlar sağlayan ekipten, Berkeley ve Stanford gibi prestijli üniversitelerde Profesörlük yapanlar da oldu. Tarihi öneme sahip bu kişilerin isimleri: Julius Blank, Victor Grinich, Jean Hoerni, Eugene Kleiner, Jay Last, Gordon Moore, Robert Noyce ve Sheldon Roberts.

    Shockley’den Fairchild’a uzanan tarih…

    Shockley Yarıiletken Labaratuarı’ndan ayrılan grup 1957′de Fairchild Yarıiletken’i kurarak büyük başarılara imza atmıştı. Jean Hoerni entegre devre üretiminde düz baskı tekniğini bulmuştu. Oksit bir tabaka ile silikon bir devre üzerinde yarıiletkenleri koruyan teknik, düz bir tabaka oluşturudupu için “Planar” olarak adlandırılıyordu. Bu metod, elektrik açısından daha verimliydi, fakat en önemli artısı silikon bir çip üzerinde bütün bir devrenin oluşturulmasına imkan tanımasıydı. Yine de olgunluğa ulaşması için iki sene daha geçmesi gerekecekti.

    1959 yılında ise diotlar, transistorler, dirençler ve kapasitörler de bu bütün devrenin parçaları haline geldiler. Aynı anda Texas Instruments’tan Jack Kilby’nin de tabaka baskı tekniğiyle germanyum çip üzerinde çalıştığını belirtelim. Elbette başarılı olan silikon çip oldı. Sonuçta ortaya çıkan “Monolithic İntegratic Chip” bildiğimiz mikroçip teknolojisinin temeli oldu. Bugün kullandığımız her türlü elektronik cihaz ve teknolojinin temelinde yer alıyor. Radyo, televizyon, bilgisayar, müzik seti ve hatta arabada mikroçipler kullanılıyor.

  •  google-translate

    Yeni teknoloji kategori konumuz Google Translate.Artık Google sadece bir arama motorluğundan çok her konuda atılım yapan bir şirket profiline büründü.Google şirketinin yeni yaptığı teknolojik gelişim adımı ise Google Traslate.Bu teknoloji daha önce bir çok ülkede daha önceden yayınlanması rağmen Türkiye yeni katılabildi.Şirketin açıklaması ile Google Translate teknolojisi Türkiyenin katılımı ile 41 dili destekler hala geldi.

    Read more…

    Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

  • masast_pc_bilgisayar_resimleri_sony_vaio_31

    Daha önce 3 yıl bu bilgisayarı kullandım yazılım ve webtasarımcılar için önermesemde sıradan bir kullanıcı için gayet kullanımı kolay ve hızlı diyebilirim eğer bilgisayar=oyun+film+eğlence ise kesinlikle önerebilirim.

     

    Ana Özellikler

    İşletim Sistemi

    : Microsoft Windows Vista Home Premium

    İşlemci Üreticisi

    : Intel

     

    Bellek

    : 3 GB DDR2

    Sabit Disk

    : 640 GB

    Sabit Disk Arayüzü

    : SATA

    Read more…

    Tags: , , ,

  • ÖncelElektrikli arabaların kökenleri ne kadar eskiye uzanıyor? Cevap 125 yıllık bu fotoğrafta mı gizli?
    İşte 125 yıllık elektrikli araba fotoğrafı…Elektrikli arabalar günümüzde giderek artan enerji sorununu çözebilir mi bilinmez ama son zamanlarda çok popüler oldukları bir gerçek. Üstelik üreticiler sadece işlevsel değil, hem tasarımı üst seviyede, hem de hız yapabilen araçlar piyasaya sürebilmek için de kolları sıvadılar. Aero EV bunun bir kanıtı.

    Fakat elektrikli araba kavramı aslında çok da yeni bir şey değil. Ortaya çıkan eski bir fotoğraf, elektrikli arabaların 100 yıldan daha eski olduğunu ispatladı. İngiliz mucit Thomas Parker’a ait olan fotoğraf 1884 yılında çekilmiş. İlk elektrikli araba olup olmadığı bilinmiyor ama Parker’a pek yaramadığı bir gerçek. Her ne kadar kendisi fotoğraf çekilirken aracına gururla kurulmuş olsa da, bu araç zamanında pek ilgi görmedi ve Parker çalışmalarını elektrikli toplu taşıma araçlarına yöneltmek zorunda kaldı.